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澳门新萄京手机版,大兴机场线票价方案公示

2020-01-11 19:20:30

澳门新萄京手机版,大兴机场线票价方案公示

澳门新萄京手机版,8月15日,大兴机场线投资运营方城市铁建公司发布了由其制定的大兴机场线具体票制票价。

城市铁建公司总经理陈曦告诉长安街知事,“我们根据线路运营需要和管理实际,综合考虑社会各方意见,确定大兴机场线实行计程限时票制。乘客乘坐大兴机场线一次行程在付费区内最多可停留4小时,乘客在车站付费区停留超时的,按大兴机场线普通单程票最低票价补交超时车费。为方便不同需求人员出行,制定了4种票价”。

(一)普通单程票。20公里(含)以内10元,20公里到30公里(含)25元,30公里以后35元。

(二)商务单程票。全程单一票价50元。

(三)空轨联运票。从大兴机场到港、离港或是中转的乘客,通过航空公司官方渠道购买机票的同时,可优惠购买大兴机场线单程票。一个航段一名乘客仅限购买一张。票价为大兴机场线单程票价(含商务单程票)的80%。

(四)区间定期电子计次票。满足机场多次出行人员需求,方便经常使用线路的机场员工等乘客出行,发行区间定期电子计次票,草桥站~大兴机场站区段:45次票550元、30次票470元、20次票385元;草桥站~大兴新城站区段:45次票360元、20次票180元。区间定期电子计次票仅限购票人本人在乘坐大兴机场线普通车厢时使用,激活后当月有效,一经激活不予退票。每个自然月一名乘客仅限激活一张区间定期电子计次票。如使用区间定期电子计次票乘车超过规定区段、次数或票过期时,按实际乘坐里程票价补缴票款。据了解,区间定期电子计次票将采取实名制,这也是一个创新之处。

据城市铁建公司介绍,根据预测客流计算,上述4种票价按客流加权平均后在每人次30元左右,没有超过政府部门确定的大兴机场线每人次36.5元的基础票价水平,符合政策规定。“可以说征求意见过程中,社会建言较为集中的意见建议,如:‘实行月票不同次数有不同的优惠’‘建议分段计价’‘建议不超过机场大巴价格’等,我们在制定具体票制票价时都予以了吸纳。”陈曦表示。

新闻链接——

大兴国际机场试飞成功

2019年5月13日上午9点29分,第一架试飞飞机——南航a380从首都机场成功飞抵北京大兴国际机场西一跑道。

随后,东方航空公司空客a350-900飞机、国际航空公司波音b747-8飞机、厦门航空公司波音b787-9飞机也先后在北京大兴国际机场西二、东一、西一跑道降落。北京大兴国际机场开始真机验证,飞行程序试飞正式拉开了序幕,这标志着大兴国际机场的工作重心由基础建设转向了准备投运通航。

长安街知事发现,当日试飞的飞机均为国内各大航空公司“王牌机型”——南航a380、东航a350-900、国航b747-8、厦航b787-9。

此次试飞的成功,将为大兴国际机场今年9月底投运的工作奠定坚实基础。

据介绍,a380机型是所有飞机中对机场跑道长度、跑道宽度及道面强度要求最高的,该机型长度73米,翼展79米,装配4台发动机,两层客舱总面积达到550平方米,相当于3个网球场,共设506个座位,最大飞行距离可达15000公里,有“空中巨无霸”之称。

它的成功试飞标志着北京大兴国际机场达到机场保障等级要求最高的4f级,能够成功保障民航业内各种机型的安全起降,彰显出大兴国际机场作为亚洲最大机场的巨大潜能和优势。

长安街知事注意到,大兴机场位于北京大兴与河北廊坊交界,地理位置和空域结构决定了其独特优势:从大兴飞往中南、西南方向的航班,空中时间相比首都机场要短10-20分钟。同样,从中南、西南方向飞往大兴的航班,空中时间相比首都机场同样节省10-20分钟。

大兴国际机场采用三纵一横的跑道布局,更加先进科学的跑滑布局与航站楼结构相配合,使飞机无论使用哪一条跑道起降所需的地面滑行时间都能压缩到最短,最大限度减少旅客地面等待时间。

另据了解,北京大兴国际机场投产后到2019年冬航季预计日均起降航班370架次左右,到2020年冬航季预计将达到日均起降810架次左右,到2021年冬航季预计达到日均起降1050架次左右,预计旅客吞吐量达到4500万人次。到2025年旅客吞吐量预计7200万人次,远期规划旅客吞吐量1亿人次以上。

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